如果快递企业与大厦物管共同合作,成立联合服务机构、设置取件服务设施、实行定时送件服务等,完全可以实现共赢
据报道,近日有快递员爆料称,某地一大厦写字楼所属物业公司以“快递小哥使用电梯频率过高”为由,要求快递公司每月缴纳100元的“电梯费”方可使用电梯。“不交电梯费就让你走上去”,有快递员“吐槽”称,由于各自所属派送片区互不相同、不具有共性,公司无法报销,“去年是三个月(收)100元,后来(改成)一个月100元,相当于三天的货就白送了。”
大厦管理方向快递公司收取电梯费,猛然一看,确实有胁迫的意味,城市里几十层高的楼,爬楼送快件的确让人为难,交费自然会是不二选择。但也要看到,因为快递送件加大了电梯的使用频率,客观提高了设备的管养维护成本,占用了大厦物管的资源,其要求补偿的诉求也似乎有一定合理性。
但是,快递电梯费显然不是合作之道。因为,简单的收费并没有解决实质性的问题,电梯拥堵、使用频繁依然如故。从某种程度上说,收费甚至会沦为某种目的而非管理手段。此前,挟电梯以收费在其他地方也有类似报道,折射出快递企业与大厦物管沟通缺位,快递哥与消费者反而成为被博弈的筹码。沟通与协商才是合作的前提,大厦物业管理者需要诚意,快递企业则需要主动。几十层的办公大厦涉及人口规模不亚于一个小区,依赖快递哥单打独斗逐层送件,明显不是统筹效率的优选,也不利于大厦的秩序管理。如果多家快递企业与大厦物管共同合作,成立联合服务机构、设置取件服务设施、实行定时送件服务等,完全可以实现共赢。
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