开栏的话：
“您是做什么的？”乍然相识，人们大都会抛出这样的话题。
或许您正干着最苦、最脏、最累、最危险的活儿，拿着微薄的薪酬，经年舍不得添一件新衣；
或许，您正操持着一门后继乏人的手艺，忍受着萧条与孤独，却仍然选择了坚守；
或许，您正从事着一个新型的职业，在炫目的职场上创造着大量的财富，享受着妒羡的目光。
或许，您只是“朝九晚五”人群中普通得不能再普通的一员……
“360行，行行出状元”——不是高薪的职业才显得尊贵，不是炫目的职场才显得伟大。不同的职业，背负着不同的责任，承受着各自的艰辛。无论您从事什么职业，只要恪尽职守、躬身奉献，您就是我们心中的英雄！
多一点体验，多一份理解。从今天开始，记者将按照报社“走转改”部署，进一步贴近生活、贴近群众、贴近实际，零距离地倾听、感知各行各业的酸甜苦辣！
希望您的目光注视着我们的脚步
体验地点：杭州市某小区
如今，城市里高楼越来越多，电梯，作为一个“交通工具”也与我们生活连接得越来越紧密。各种与电梯“健康”相关的新闻也越来越受人们的关注：某楼电梯停运，4500多人爬了24天楼梯；某小区电梯忽降忽升，乘客如坐“跳楼机”、女子乘电梯，内无箱笼踩空坠楼身亡……
这次的职业体验，记者就联系了一位电梯维保员，让我们跟着他一起去了解电梯“体检”的那些事儿。
60个“体检项目”
早上八点半，记者来到西湖区竞舟路某小区门口。不一会儿，身着深蓝色工作服、略显清瘦的中年男子从远处走了过来，他就是电梯维保员戴家西。
“还有另外两同事也已经到了，我们快点过去吧。”没有多余寒暄，戴家西带着记者马不停蹄地向一栋居民楼走去。路上，戴家西不忘向记者“授课”：电梯从外到内共三道门，分别叫做厅门、安全触版和轿门；载人移动上下的部分叫做轿厢；供轿厢上下动的空间叫做井道……
一栋楼前，维保员小宋和小何早早就到了。今天戴家西三人要维护的是这座7层民居的电梯。“我们先去机房。”戴家西带着众人步入电梯。小何把一块写有“维修”字样的黄色护栏放在了一楼电梯口。
楼顶天台，戴家西直奔一个大约不到十平米的小房子，这就是电梯设备间。门打开后，小宋和小何不等戴家西吩咐，很有默契地拿着抹布开始擦拭设备。曳引机、限 速器、机座……几乎所有露在外面的部位俩人都进行仔细地擦拭。有不易清扫的夹缝，小何拿出身上带的刷子耐心的一点点儿清扫，并向记者介绍道，“灰尘多了的话，不仅会影响主机散热，容易导致死机，还会加快配件的老化。”
戴家西来到主机电源处，轻轻拨了几下靠右上方小黑色拨键，左边不足一厘米长的显示屏出现数字9.6。一边操作，戴家西一边介绍：“这个小设备就像是电梯的 ‘黑匣子’，记录着这部电梯之前出现的所有故障。9.6表示电梯曾经有三次合不上或的情况发生。要是显示9.2的话，意味着电梯设定好的楼层和实际楼层不 一样，你按的是7楼，门来了，停在了5楼。维保要参照这些记录重点检查。”
说完，戴家西指着一处圆形装置介绍，这是电梯抱闸，每层停靠都靠它制停。房内有些机器是要上油的，但抱闸处是一点油都不能有。只要一不小心滴了一滴，闸就会抱不住，之后乘坐电梯的客人很可能高空坠落身亡。
记者观察到一个有趣的现象，机房内每一个螺丝上都用红笔划上了一条线，这是做什么用的呢？
一问之下才知道，红线的作用是在电梯安装调试好之后便画上去的。只要螺丝上的红线和底部红线稍有偏差，就说明螺丝出现松动的现象。这也是每次维保需要检查的内容。一部7层楼的电梯，两人共同维保，时间需要2个小时。一天下来俩人也仅仅能完成4-5座。
记者发现，在机房墙上醒目的位置贴着本年度《电梯TM计划表》。走进细看，表格上零零总总的检修项目近60项。表上记载了从1月份至今的每一次检修情况。每次工作最后都要核实是不是所有的内容都检查过，是的话全部打勾，有漏缺的补齐。
“就是这些一个个细节的检查，才是电梯安全的有利保障。”戴家西说。
主机电源的每一次线路检查都马虎不得
24小时随时待命
跟着戴家西去楼下检查时，从楼梯走上来一位气喘吁吁的五十几岁阿姨，扫了一眼我们的打扮，低声地抱怨：“怎么又来了！电梯没坏怎么三天两头的修理。”
戴家西好像习以为常，对阿姨的抱怨回以微笑。他告诉我，电梯多长时间维保一次，是有法规规定的。电梯安全监督管理办法规定，电梯每15天须进行一次维护保 养。电梯属于特种设备，并不是出现问题才要维修，电梯更注重的是日常的保养。只有平时保养工作做到位了，电梯事故发生的概率才会小。居民们很多都不知道这 样的规定。
真的发生电梯困人事故，是不是由对应的维保公司负责处理？戴家西摇了摇头，“那样的话，要是维保公司不在附近，路上时间上会很长。”戴家西介绍，杭州市民只要拨打96333热线电话就可得到救助，每部电梯都有明确的急救电话标识。
96333是杭州市特种设备应急处置中心开通的热线电话，全天开通。只要接到市民求救电话，接线员便会根据事发地点，联系上距离最近的维保员前去救助。市区内5-10分钟电瓶车可赶到的范围，就设有一个救援中心。救援中心由不同的维保公司提供，配备专业电梯维保员。
戴家西就是其中一员，24小时随时待命。电梯出事故可不会提前打招呼，什么时候都有可能发生。维保的基本工具随身带，手机即使是睡觉也不能关机。
有一次冬天的晚上，戴家西正在酣睡，手机“叮铃铃”响起。96333客服人员打来电话，戴家西负责的小区内发生了一起电梯困人事件，2名女子深夜被困，请 求救援。接到电话的戴家西一个激灵就从床上爬起来，穿上厚厚的羽绒服，骑上电瓶车便出门了。赶到事发地，被救的两名20几岁小姑娘，早已吓得脸色发白。
戴家西介绍，除了被困之外也会出现电梯骤升、骤降的情况发生。这种情况下，一般电梯都有应急措施，无需太紧张，切忌在轿厢内跳跃。当然，最危险的是轿厢平 层出问题，电梯厅门开了，但轿厢并没有来，这时若不注意，一脚就踏进去，就会出现踩空坠如井道的现象。 “进电梯前不要想当然，一定要先确认轿厢是否到位。在电梯里真遇到事故，不要慌张，及时拨打热线，沉着应对才是上策。”
两年消失21家维保公司
机房工作检查完，一行四人来到了7楼电梯口。只见戴家西从腰间的钥匙圈里拿出一把“万能钥匙”插入电梯厅门左上角的一个小圆孔，稍微一拧，原本紧闭的电梯开了。
映入记者眼中的可不是平时明亮的轿厢内侧，而是昏暗的井道。 戴家西将轿厢顶停在了电梯的入口处，轿厢上固定着电梯检测的相关设备，维保员小宋走上了轿厢顶部开始最后的检查。
当记者抬起脚，打算学着小宋移步轿厢顶时，戴家西一把拉住了记者，“哎，这个你可不能进。”一问之下才知道，原来根据国家规定电梯属于特种设备。从事电梯维保进入井道工作，必须持有特种设备作业资格证。
说起持证上岗，戴家西想起了以前自己的从业经历。在维保电梯前，自己在外地老家修过摩托车，也曾和老乡们一起到杭州做过装修工。“装修工，有活就做，没活儿就干耗着，一年也赚不了多少钱。”戴家西一次闲聊中，得知了电梯维保员这个工作，于是动了心思。
打听了一番流程后，戴家西找到家电梯公司实习了三个多月。在熟悉电梯维保的基本工作后，戴家西报了个培训班，顺利取得了浙江省质量监督局签发的证书。
拿了证书，当上专业的电梯维保员。以前，电梯维保市场需求大，行业鱼龙混杂，市场价格、服务质量都很乱。“那时，要凭服务质量挣钱，很难！”
几年后，戴家西的生活却悄然发生了改变，他不仅把孩子和老婆一起接来杭州，还用上了“苹果手机”，赶了把时髦。
他告诉我，这全得益于政府的引导，不仅维保员上岗需要持证，所在单位还要参加星级评定。2013年，由浙江省质量局统一对全省电梯维保单位开展了违法违规 综合量化记分和分类，其中在杭开展电梯维保的76家电梯维保单位中34家被划为A类，27家划为B类，8家划为C类，7家划为D类。为注重电梯维保现场维 保质量，杭州市组织专家会同各地质监局对电梯维保单位维保现场质量管理、应急救援管理、电梯曳引机、门系统、限速器—安全钳联动装置等重点维保项目执行情 况进行抽查。对列入A、B两类的电梯维保单位，开展了分级评星。
“有些单位在去年分级评星时取得较好成绩，但是由于业务量扩张过快，维保现场管理和维保质量明显下降，星级就降了。”
2011年杭州共有电梯维保单位97家，之后维保单位数量逐年减少，2013年为76家，较2011年减少了21家，电梯维保行业逐渐开始向规模化、集约化发展。同时，市民们对电梯安全更加关注了，电梯安全责任意识逐步加强了。
“现在公司给我们灌输的理念是：只有提高服务品质，才能挣到钱！也只有提高服务品质，电梯‘乘客’的生命才有保障！”
记者手记：“出了问题再来修”的观念需要转变
跟着戴加西体验时，他不时会“提醒”我：“只有做好电梯日常维保，才能更有效地保障安全。”
根据杭州市特种设备应急处置中心提供的数据，截至今年7月31日，杭州共有电梯70269台。此间，96333共处理电梯应急3428起，指挥解救被困人员4019人。平均下来，每天有16起电梯事故。
除了停电个别原因外，剩下平层感应器故障、线路不良、电梯死机等都与平时的维保有关。
如今，对星级维保公司来说，服务质量已是其立市之本，从服务的提供上没有什么问题。但现实中，有些物业管理公司在面对“电梯日常维护”时做的选择，让人“触目惊心”。
一般市面上的电梯质保期为一年，超出一年后，更换零件都是需要物业出资购买。随着电梯使用年头的增长，零配件也随之老化，需要更换。戴家西无奈地告诉我，很多物业并不听取电梯维保员的意见，而是选择“以修代换”，认为修一修也能用，没必要份外多花钱。
据统计，杭州目前住宅小区超过10年的电梯约1100台，这也就意味着，存在更多的安全隐患。试问，电梯长期“以修代换”这样的方式维保，你放心乘坐么？
要想提升电梯的安全性，“出了问题再来修”的观念亟待转变。
来源：人民网浙江频道
